KONEC ŽIVOTNOSTI VOZIDEL

Evropské nařízení o životnosti vozidel (The European End of-Life Vehicle Directive) omezuje používání sledovaných látek (Substances of Concern) – v reakci na toto nařízení Lexus používá řadu bezolovnatých součástek a antikorozních nátěrů, světla a vypínače neobsahující kapalnou rtuť a třecí materiály a těsnění neobsahují azbest.

Cílem, který pro výrobce automobilů EU stanovila, je do roku 2015 zajistit, aby 85 % hmotnosti vozu bylo možno znovu použít nebo recyklovat, a dosáhnout 10% míry obnovy energie. V souvislostí s tím japonská pobočka Lexusu vyvinula několik způsobů využití pěnové části, jež lze nalézt ve vracích vozů, k vytvoření recyklovaných izolačních prvků. Obdobně je možné recyklovat skleněné zbytky a získat z nich dlaždice s širokým uplatněním, kupříkladu při úpravě chodníků.

Poté co jsou vysloužilé vozy rozebrány a je z nich vymontován veškerý použitelný materiál, dojde k roztavení zbylé části na drobné kusy vhodné k zavážce. Množství odpadu odvezeného na skládku je tak minimalizováno, a tím i jeho dopad na životní prostředí.