PŘES 3 MILIONY PRODANÝCH VOZŮ ES 

Nesmírně nás těší, že pro Lexus ES, nejoblíbenější sedan z naší nabídky, se rozhodlo již přes 3 miliony zákazníků. Tuto hranici jsme překonali pouhých 5 let od uvedení tohoto modelu v západní Evropě. 

MIMOŘÁDNĚ NÍZKÁ SPOTŘEBA PALIVA ES 300h ZA REÁLNÝCH PODMÍNEK V ECOTESTU ADAC 

Ecotest autoklubu ADAC pomáhá zákazníkům objektivně hodnotit ekologické vlastnosti vozidel provozovaných v Německu. 

POROZUMĚNÍ EMOCÍM

Při příležitosti uvedení nového hybridu ES 300h s autonomním dobíjením jsme vydali jedinečný reklamní spot se schopností inteligentně reagovat na emoce diváka.                                                               

VELMI TUHÁ A SOUČASNĚ LEHKÁ PODVOZKOVÁ PLATFORMA

ES 300h díky mimořádně tuhému podvozku a karoserii zprostředkuje nadprůměrně kultivovanou a stabilní jízdu. K minimalizaci hmotnosti a optimálním jízdním schopnostem přispívá pokročilé spojování laserem s housenkovými svary, použití lehkých materiálů a nejnovější technologie lepicích hmot. Tuhost vozu dále zvyšuje vzpěra mezi věžemi úchytů zavěšení v motorovém prostoru a přepracovaný prvek zavěšení zadních kol.

4. GENERACE HYBRIDNÍHO POHONU S AUTONOMNÍM DOBÍJENÍM

ES 300h s hybridním pohonem 4. generace s autonomním dobíjením – který spojuje ultra hospodárný benzínový motor 2,5 litru pracující s Atkinsonovým cyklem a výkonný elektromotor – disponuje výkonem 218 koní (160 kW) při spotřeba paliva již od 5,1 l/100 km. A jelikož ES 300h absolvuje významnou část cesty v režimu EV s nulovými emisemi, můžete se těšit i na podstatně nižší emise CO2 (115 g/km) než u sedanů s konvenčním pohonem.

REŽIM ELEKTROMOBILU (EV) 

                                                                                  Při rozjezdu a za nižších rychlostí jízdy se k pohonu ES 300h používá výkonný přední elektromotor využívající energii z hybridní baterie. V těchto situacích si můžete vychutnávat prakticky neslyšitelný čistě elektrický pohon. U našich hybridů s autonomním dobíjením odpadá hledání elektrických zásuvek, ale přesto podporují čistě elektrický režim EV bez zapínání spalovacího motoru.

LEXUS SAFETY SYSTEM +

                                                                          Organizace Euro NCAP označila ES 300h při jeho uvedení na trh za ‘nejbezpečnější velký rodinný vůz’ a ‘nejbezpečnější vůz s elektrickým/hybridním pohonem’. Inovativní technologie, jako například Lexus Safety System + včetně průkopnického předkolizního bezpečnostního systému, nyní s detekcí chodců v noci a rozpoznávání cyklistů za denního světla. 

PŘEDKOLIZNÍ BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM

                                                                            Předkolizní bezpečnostní systém doposud nabízel detekci vozidel přijíždějících v protisměru a chodců ve dne; nyní podporuje i rozpoznávání chodců v noci a cyklistů ve dne.  Díky vyšší citlivosti a většímu dynamickému rozsahu kamery se snižuje riziko nehody v noci, např. když je obtížné spatřit chodce v prostoru před světlomety vozidla přijíždějícího v protisměru. Další výhodou je široký úhel detekce milimetrového radaru, což umožnilo rozpoznávat cyklisty za denního světla.

DYNAMICKÝ TEMPOMAT ŘÍZENÝ RADAREM

Systém využívá radar v pásmu milimetrových vln společně s kamerou k rozpoznávání vpředu jedoucího vozidla a udržování odpovídajícího odstupu. Když vozidlo před vámi zastaví, automaticky se zastaví i vaše ES. Když se vozidlo vpředu rozjede, ES se také rozjede a pokračuje v jeho sledování. Systém snižuje únavu řidiče za situací vyžadujících časté rozjíždění a zastavování.

VÝRAZNÁ PŘEDNÍ MASKA 

Nepřehlédnutelným designovým prvkem je smělá přední maska s trojicí LED světlometů, vyvedená v typickém duchu značky Lexus. Manažerskému sedanu, dávajícímu na odiv styl a sofistikovanost, maska propůjčuje vyzývavý náboj.

LINIE STŘECHY V DUCHU MODELŮ KUPÉ

Na originálním charakteru ES má podíl elegantní linie střechy, inspirovaná stejnou měrou sportovními kupé jako velkorysými sedany, zde s důrazem na přikrčený postoj vozu a jeho vylepšenou aerodynamiku. Elegantně sportovnímu naturelu nejnovějšího ES 300h dokonale sekundují výrazná kola a lakování v odstínu šedá Sonic. 

LED SVĚTLOMETY S TROJICÍ ZDROJŮ

Do atraktivních jednotek světlometů jsou zabudovány tři velmi malé LED jednotky, zajišťující mimořádně kvalitní rozptyl světla. Světlomety se sekvenčními ukazateli směru jsou dále vybaveny mlhovými světly pro dobrý výhled vpřed i za snížené viditelnosti v mlze. Mlhová světla u vozidel vybavených adaptivními dálkovými světly (AHS) zamezují oslňování ostatních řidičů za jízdy v mlze po setmění.

SYSTÉM SLEDOVÁNÍ SLEPÉHO ÚHLU 

                                                                                                                                                                                Radarová čidla v rozích zadního nárazníku detekují vozidla ve vedlejších pruzích, která nejsou vidět ve vnějších zpětných zrcátkách. Pokud dá řidič znamení o změně směru jízdy a do jeho mrtvého úhlu výhledu vjede jiné vozidlo, okamžitě se aktivuje výstražný signál v příslušném zpětném zrcátku.

SYSTÉM SLEDOVÁNÍ PROVOZU V PŘÍČNÉM SMĚRU ZA VOZIDLEM

                                                                                Systém sledování provozu v příčném směru za vozidlem pomáhá zamezit kolizím při pomalém couvání na parkovištích. Sleduje prostor za zádí ES, a pokud usoudí, že hrozí riziko střetu s jiným vozidlem, sám upraví rychlost. Podle potřeby vás sytém upozorní zvukovou výstrahou, varováním na displeji a ve zpětných zrcátkách, či dokonce sám zabrzdí. 

PARKOVACÍ ASISTENT LEXUS / PANORAMATICKÉ ZOBRAZENÍ OKOLÍ VOZU

Parkovací kamera a monitor Lexus* pomáhají s couváním na parkovací místa. Na středovém displeji se promítá obraz místa, na které se chystáte couvat, včetně virtuálních vodicích čar pro správné navedení kol. Manévrování v úzkých prostorách usnadňuje systém panoramatického zobrazení okolí vozu s prakticky úplným rozhledem 360° kolem celého vozidla. Systém rovněž generuje virtuální 3D obraz vašeho ES včetně vodicích čar na displeji, aby vám usnadnil obtížné manévrování na úzkých místech ve městě.